Aracınızın boyanacak parçaları belirlenir ve bu parçalar söküyoruz.
Parçalar söküldükten sonra eğer arabada göçük varsa kaportacı ilk başta o göçükler düzeltiyoruz.
Kaporta boyamasına başlanmadan önce macunun çekileceği bölgeler zımparama işlemi yapıyoruz.
Zımparalama işlemi bittikten sonra macun çekiyoruz.
Macun iyice kuruduktan sonra kalın zımparadan ince zımparaya doğru tekrar yüzey düzeltiyoruz.
Boya iyi tutsun diye yüzeye astar yapıyoruz. Astar yapıldıktan sonra sertleşmesi için 1 gün bekletiyoruz.
Yine kalından inceye doğru bir zımparalama yapıyoruz ve araca gerekli görülürse yoklama macunu çekiyoruz.
Bu işlemler bittikten sonra araç boyahaneye götürüyoruz. Boya yapılmayacak yerler bantlanıp maskelendikten sonra işleme başlıyoruz.
Seçilen boyaya göre işlem 3 veya 4 kat boyuyoruz. Kaporta boyama işleminden sonra sıra vernik işlemine geliyor.
Bütün bu işlemler bittikten sonra bantlar araçtan söküyoruz.
Araca pasta cila işlemi uygulanıp parlatıyoruz.
Sökülen parçalar tek tek yerlerine takıyoruz.
Araç sahibine teslim ediyoruz...
